报废汽车厂停业整顿 九江车主无处报废
报废汽车厂停业整顿 九江车主无处报废，今年7月以来，九江市民把需要报废的机动车送往九江市报废汽车回收拆解中心进行报废处理，却被告知目前汽车报废业务停办了。在需要报废的车辆当中，尤其以公交车、出租车这种承担社会运输职能的营运性车辆受到的影响最大。
九江市区惟一能出具《报废汽车回收证明》的汽车报废回收企业为何停业？环保部门表示，拆解中心存在危险废物未按要求处置的环保问题，因此责令该企业停产整改。而企业自称经营场地难以固定，利润低，不敢在环保上投资。
作为行业主管部门，目前，九江市商业管理办公室已提出应急方案，以解决车辆报废问题，并将对企业限期整改。
近日，位于九江市濂溪区新港镇大洪钢材厂内的九江市报废汽车回收拆解中心大门紧闭，异常安静。
出租车司机李先生告诉新法制报记者：“你看，这门口停的这么多车子都是等着报废的。别的类型的车还好说，我们出租车就靠车子吃饭的，像我这样等着报废换新车上路的，把车停在这里也不是办法，多停一天都是损失。”
据李先生介绍，像出租车这样的客运车辆，按照国家《机动车强制报废标准规定》，8年就要强制报废换新车，但是办理车辆报废需要在车辆销毁后，由报废回收企业出具《报废汽车回收证明》，然后才能到车管所窗口办理机动车注销登记业务。而九江市报废汽车回收拆解中心是市区唯一一家能开具回收证明的企业，“它不接收车辆报废，我们就拿不到《报废汽车回收证明》去办理注销。”
李先生指着旁边一辆绿色的九江牌照出租车说，“这辆车就是我的，开车赶到这里准备报废汽车，听说现在不办理报废了，没办法就把车停在旁边，等着报废中心什么时候重新开始报废，再把车送进去。那些停在边上的其他出租车，都是像我这样的情况。”
记者在报废汽车中心门口看到，虽然大门上锁，但是沿着报废中心围挡边停放的车辆约有二十多辆，透过紧锁的大门，可以看见报废中心内等待拆解的汽车堆成了小山。一位看守场地的工作人员告诉记者，现在报废中心确实停业了，不接受车辆报废业务，什么时候重新开始，要等通知。
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