比亚迪电动车香港“报废汽车”美国退货
比亚迪电动车香港“报废汽车”，美国退货这是怎么回事，都是电池惹的祸吗？比亚迪一直是国内领先的新能源电动汽车，这也跟中国国内有着非常大的市场需求有很大的关系。当特斯拉还在为量产而努力的时候，比亚迪的新能源大巴和轿车已经满世界跑了。不过最近却有一些来自比亚迪的负面消息传出来，我们本着客观真实的角度，也从侧面来分析一下这些究竟是不是真实的例子。
从香港的消息来看，为了倡导节能环保，政府就跟比亚迪签订了电动出租车的协议，正是采用来自比亚迪的汽车，现在五年过去了，却终于最后一辆电动汽车都已经进入了报废汽车流程了。可以说这几年比亚迪的新能源出租车在香港还是没有取得很好的效果。
从这次事件也能看出，导致比亚迪电动出租退出香港市场的重要原因还是电池的续航问题。虽然刚刚上市的时候确实能够达到官方的数据，比如说续航300公里以上，充电只需要半小时。但几个月或者半年之后出现的迅速恶化还是没想到的。也许是现在的电池技术还不能完全支撑这些高负荷的长时间的运转吧。
不仅是在香港有这样的情况，就连在美国，比亚迪的电动大巴也传出存在不少的问题。这些问题总结出来还是续航不到200英里，并没有达到当时宣称的275英里。再加上还有一些车型的外壳和车厢也出现裂缝，看得出来对品质要求更严格的美国，也许气候条件还会更加的恶劣。可以说这些例子的出现也让比亚迪受到了一些影响，而这事件更是有多达15辆的电动大巴最后退货处理。
另外我们综合起来看，世界上采用比亚迪的新能源大巴其实也不少，但并没有大规模的出现这种事件，所以还是把它当成个例来看待。不论怎么样，我们当然还是希望比亚迪能够在世界上占据领先的地位。
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